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好了，那问题就很简单了，目前既不是鱼尾，当然更谈不上鱼头（牛市中后期）。所以，这个点位是不需要止盈的。我们待在市场里面，难免会受到张涨跌跌的影响，没有人能够赚到今天涨的利润，又回避明天跌回撤。能做到的，早在福布斯排行榜轰动世界了。二、要不要继续定投

据介绍日本动漫IP的授权终端分为三种：主机（家用机）终端、PC终端和移动设备终端。每个终端都需要有独立的授权方可发行游戏。但在移动端这块，由于许多日漫都是被中国的游戏厂商改变成游戏。结果版权方就开启了了花式授权模式：有的把动画的每一季或者漫画的某一卷分别授权不同公司，还能将不同类型的开发权分别出售，诸如《圣斗士》、《死神》之类的IP，光是在手游环境中就拥有十款以上的改编游戏。

但马斯克画的这块饼不完全是为了用户，这里有个很有趣的商业技巧。他让用户认同了特斯拉的价值体系，并选择性地忽略特斯拉的不足，在某种程度上降低了特斯拉的成本。特斯拉可以不必面面俱到，只要突出核心功能即能用户满意——即以科技覆盖自身制造和设计的不足。用户接受这种先入为主的设定后，一般不会再指责其做工和用料，他们往往会成为特斯拉的“死忠粉”。特斯拉的流行，在某种程度上与这批“死忠粉”有关。

而这对特斯拉来说，不是最好的收割季么？上升通道被堵，国内电动车厂何去何从？长期享受政府补贴的电动车厂估计没想到政府会放一头狼进来了。这还不是同水平的重复竞争，完全是降维的全面秒杀。唯一可以庆幸的是，特斯拉占据中高端市场，国内车厂无法染指。即便是能做出30万以上的产品，国内车厂的竞争力也还很低，完全没有形成爆款的机会。因而在竞争层面，国内车厂还可以继续按照以前的步伐，暂时不用管特斯拉。在我国，包含进口车在内，30万以上的汽车年销量大约为250万辆，特斯拉完全布局在30万以上，挤占的是中高端市场，国产的超过30万的车寥寥无几，实际上还不构成直接竞争。

责任编辑：张玉完善上市公司股份回购行为，需要推出配套的专项制度□皮海洲（财经评论人）十三届全国人大常委会第六次会议于10月26日通过了国务院提请审议的《公司法》修正案草案议案，内容涉及上市公司股份回份事宜。修正后的《公司法》明确了六种股份回购情形，一是减少公司注册资本，二是与持有本公司股份的其他公司合并，三是将股份用于员工持股计划或者股权激励，四是股东因对股东大会作出的公司合并、分立决议持异议，要求公司收购其股份，五是将股份用于转换上市公司发行的可转换为股票的公司债券，六是上市公司为维护公司价值及股东权益所必需。其中，最受市场关注的就是维护股东权益这项。

但见新人笑，哪闻旧人哭稍微对比了两者的产品配置表，新款发布的G3 2020款在续航、硬件等配置上都进行了大量升级，更兑现了关于自动驾驶的承诺，且综合补贴后价格区间更加实惠。只是简单一对比，就能发现新老车型的性价比确实有较大差距。不可否认，新品更迭和老款时间间隔太短，而且功能不存在互有此优彼劣而是新款全面升级，价格却更优惠，这也是汽车行业很忌讳的事情。